Der erste Umbau der weißen Wiener Lady
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Message Verfasst:
18.11.2009 14:50
Stocki_T23
elender Wurm
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ach du scheisse, das sieht ja nach seeeeerh viel arbeit aus
ich wüsste später sicher nicht mehr wo jedes einzelne kleine teil wieder hingehört^^
respekt
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Message Verfasst:
18.11.2009 15:18
the1
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Herkunft: Wien Fahrzeug(e): Yoshi`s Ex T18 STI + ST205 Baustelle
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da die GT4 nix mehr mit OEM zu tun hat, keine Leitung mehr unter dem Auto verläuft und fast alles neu kommt brauche ich mir nix merken *lol*
the1's Signatur
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Message Verfasst:
18.11.2009 15:19
Unfug
elender Wurm
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Zitat:
Original von the1
da die GT4 nix mehr mit OEM zu tun hat, keine Leitung mehr unter dem Auto verläuft und fast alles neu kommt brauche ich mir nix merken *lol*
welch ein Vorteil in deinem doch schon fortgeschrittenem Alter
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Message Verfasst:
18.11.2009 17:10
the1
Wichtigtuer
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Herkunft: Wien Fahrzeug(e): Yoshi`s Ex T18 STI + ST205 Baustelle
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Zitat:
Original von Sunny
Hi,
die raiser block aus dem link kommen mir zu niedrig vor, kann aber auch täuschen
alternativ:
http://www.rt-performance.com/
greetz
rt-performenc bezieht sie aber von dem typen aus hong kong
the1's Signatur
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Message Verfasst:
30.11.2009 14:02
Chico_89
Forumswauwau™
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Herkunft: Stmk Fahrzeug(e): Celica T20 GT
sieht ja echt gut aus dein Projekt
gibts da eingentlich schon ein paar Neuerungen?
hmm wenn die Lady fertig ist werd ich sie mir glaub ich mal anschauen müssen...wenns dir recht ist
Chico_89's Signatur
Es reicht nicht sich Blödsinn nur auszudenken wenn man Ihn nicht bis zur letzten Konsequenz durchführt
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten und bekommt keinen Finderlohn
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